“从硬件而言，目前上海每个地铁站基本都配备至少1台无障碍电梯，世纪大道站甚至配备了8台。但使用电梯存在一些不便，部分设施成为‘鸡肋’。”市政协委员、台盟市委研究室一级调研员林丽平说。
林丽平通过实地走访发现，有的无障碍电梯位置过于隐蔽，比如，11号线交通大学站无障碍电梯位于2号出口处隐蔽处，很容易错过。有的无障碍电梯标识不清，比如娄山关路地铁站无障碍电梯与其他出入口相隔较远，需进入汇金百货才能看到，没有明显指引标识，站外也无工作人员可以询问。此外，部分无障碍电梯使用不便，有的要绕行很多路，有的需要工作人员全程操作，非常不便。
林丽平为此呼吁，为贯彻落实《上海市无障碍环境建设条例》，对标上海老龄化社会、残疾人友好型城市建设，要进一步优化地铁站无障碍环境建设。
她建议，一方面，尽快梳理上海地铁无障碍设施布局，在保证安全前提下，以方便乘客为最大原则，调整或优化不合理的设置。对于新设地铁站及人流较大的多线换乘地铁站，必须提升无障碍设施建设力度。另一方面，完善站台内外的无障碍设施标识，尤其是增加地铁站外部的无障碍设施指引标识。
目前，官方Metro大都会软件要通过“车站详情—地铁线路—站点名称—站内设施”多步骤才能找到无障碍电梯位置，但也仅有文字描述。林丽平希望进一步优化无障碍设施查询功能，在首页增加“无障碍设施”选项，通过单次点击即可查询无障碍设施位置，并支持导航前往。
免责声明：该文章系本站转载，旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议，仅供读者参考。
