预热许久后，小米汽车终于宣布小米SU7将在3月28日正式上市，面对最近一系列的降价潮，雷军则表示“做好了充分的各方面的准备”，但除了极氪001、007以及智界S7等已经上市的对手外，接下来还有不少20万级别的新车上市，它们也是小米SU7潜在的竞争者。
极狐 阿尔法S5
很多人对于极狐的了解都来自于阿尔法S HI版，它搭载了华为鸿蒙OS系统以及城市自动驾驶功能，当年在实测中让华为的自动驾驶一炮而红，但极狐本身却并没有抓住时机快速发展，后续推出的车型都不尽如人意，而最近极狐又发布了全新纯电中大型车——阿尔法S5的官图，这次能支棱起来吗？
极狐阿尔法S5的前脸极具特色，熏黑的下包围与两侧的导流槽一起形成了笑脸设计，配合的回旋镖样式前大灯，车头的攻击性很强，侧面为溜背设计，长宽高分别为4820/1930/1480mm，轴距2900mm，标准的长轴距短前后悬的车身比例，尾部的小鸭尾设计、熏黑后包围以及贯穿式尾灯进一步增强了运动感。内饰采用了悬浮式中控屏和两辐式方向盘，新车将不会配备仪表盘，而是用HUD抬头显示代替。动力部分，新车将配备252马力的单电机和磷酸铁锂电池，未来还将推出双电机四驱版车型，毕竟它的定位可是“高性能纯电轿车”。
目前新车最大的悬念在于会不会搭载华为的智驾方案，以及价格能否定到18万以下，如果两者都具备还是很能打的，你认为呢？
领克 07 EM-P
随着海豹DM-i、启源A07纷纷杀入15万以内的价格区间，国产新能源家轿的竞争已经进入到了白热化阶段，这个时候要想入局就必须拿出真本领，而领克07 EM-P可以说是一位强有力的竞争对手，新车已经在上周正式亮相，上市在即。
新车外观上的许多设计元素都能在领克08身上找到，不规则的溜背造型则更接近于极氪007，其长宽高分别为4827/1900/1480mm，轴距为2843mm，并没有一味的追求大尺寸，更符合它运动化的定位。内饰也延续了领克08的设计，配备12.3英寸全液晶仪表盘和15.4英寸2K分辨率中控屏幕，搭载LYNK Flyme Auto魅族车机系统，除了方向盘外基本上看不到实体按键。动力是新车最大的看点之一，搭载由1.5T发动机+电机组成的插电式混合动力系统，参考领克08，双电机车型系统综合功率381马力，三电机四驱车型综合功率为593马力。
考虑到领克07 EM-P不算大的车身尺寸以及轿车的定位，其最终售价很可能会在18万以内，你觉得这个价格有竞争力吗？
智己 L6
智己在发布了更入门的LS6后，销量终于有了起色，也再次印证了没有卖不出去的产品，只有卖不出去的价格，因此不由得让人期待起即将发布的全新纯电中型轿车——智己L6，新车将在北京车展完成国内首发，5月正式上市。
智己L6的外观基本就是小号版的L7，但它的车身尺寸并不算小，其长宽高分别为4931/1960/1474mm，轴距2950mm，低矮的车身加上轿跑外观，整体视觉感受非常运动。内饰几乎照搬了LS6的设计，液晶仪表、中控屏以及副驾屏形成了贯穿式设计，下方则是多功能内嵌屏、杯架以及无线充电面板。动力层面，新车将提供单电机以及双电机版本，其中单电机版本最大功率为216kW，双电机版最大功率分别为200kW和379kW，0-100km/h加速将会在3秒内，提供90kWh和100kWh容量的电池，续航里程分别为700/720/750/770km，同时新车有望率先搭载固态电池。
从官方透露的信息来看，新车的驾控能力将是一大亮点，此前就有消息称L6或将搭载自调节阻尼悬架、并配有后轮转向以及原地掉头等功能。，如果它的起售价能控制在20万左右，你会考虑它吗？
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