2024混合动力汽车极限挑战赛，在新疆克拉玛依独山子落下帷幕，五菱星光150领航型荣获2024混合动力汽车极限挑战赛紧凑型轿车组小组冠军以及亏电油耗极限续航维度全场冠军。虽然这次挑战赛针对的是混动车型，但冠军的成绩仍然能说明五菱星光无论是插混还是纯电，全系的产品力都是非常出色的。
正好，最近有发小让我推荐一款10万级的纯电家轿，他的备选车型除了比亚迪秦PLUS EV之外，还有五菱星光纯电版和埃安S，那么这三款车型，谁更适合城市出行呢？今天，我们选取这三款车型售价最为接近的版本来详细对比一下。
对比车型:五菱星光510进阶型vs秦PLUS荣耀版EV 420KM领先型vs埃安S炫580 55.5kWh
价格对比:10.98万元VS10.98万元VS13.98万元
续航和充电对比，谁能打消用户的续航焦虑？
续航焦虑是用户购买纯电轿车最为关心的因素，续航够不够长？充电够不够快？等等都是用户提问率最高的问题，那么在这三款车型中，谁能打消用户的续航焦虑呢？
五菱星光510进阶型的纯电续航为510km，电池容量为54.5kWh，配备了同级唯一的2C快充功能，充电15min，续航增加200km， 电量从10%充至80%只需要半个小时，另外，2C快充适配的250A充电桩在全国的覆盖率达到了90%，用户能够轻松实现出门即快充，再结合510km的超长续航，别说城市通勤了，长途远行也能说走就走。这样一来，五菱星光纯电版的用户完全可以和续航焦虑说再见了
秦PLUS荣耀版EV 420KM领先型的纯电续航里程只有420km，电池容量为48kWh，不仅池容量小，续航也比五菱星光共创版510进阶型少了90km，另外，秦PLUS荣耀版仅配备了1C充电，同样是电量从30%充至80%，秦PLUS需要30分钟，充电速度比五菱星光纯电版慢了一倍，如此一来，续航少，充电慢，同等价格下还是五菱星光更占优。
埃安S 炫 580 55.5kWh的纯电续航为480km，55.5kWh的电池容量虽然是三款车型最大的，但续航里程却比五菱星光少了30km，相当于一天的通勤里程。而在充电方面，埃安S也是配备了常见的1C充电，电量从30%充至80%，需要30分钟的时间才能实现，无论是续航还是充电时间，都不及五菱星光。
空间对比，谁能为用户带来空间自由？
这个级别的车型，大多数用户都是买来家用的，所以空间表现是一个刚需，要能为车内的每一个成员带来空间自由，那么这三款车型谁的空间表现更好呢？
五菱星光的长宽高分别为4835*1860*1515mm，轴距2800mm，再结合390mm的第二排过道空间、最长超1米的腿部空间以及1340mm的后排乘坐空间，车内的每一个座位都能为乘客带来空间自由。而在储物能力方面，五菱星光的后备厢容积为540L，能轻松装下能2个24寸行李箱和2个20寸行李箱。
秦PLUS荣耀版EV的长宽高分别为4765*1837*1515mm，轴距2718mm，长度、宽度和轴距均小于五菱星光，尤其是后排的宽敞程度和五菱星光还是有很大差距的。另外，秦PLUS 荣耀版EV的后备厢容积为450L，比五菱星光少了90L，要少装一个20寸行李箱。
埃安S炫 580 55.5kWh的长宽高分别为4805*1880*1545mm，轴距2750mm，轴距比五菱星光少了50mm，基本上是一个成年人一拳的距离，根据我之前的实车体验，埃安S的腿部空间要逊色于五菱星光。另外，埃安S的后备厢容积为453L，储物能力也是不及五菱星光。
配置对比，谁能带来更好的智能化体验？
智能化是新能源车型的主要卖点之一，那么10 万级的纯电家轿的智能化体验如何呢？
五菱星光510进阶型是整个车系的顶配版本，除了非常丰富的标准配置之外，还配备了15.6英寸中控屏360度全景影像、LED转向辅助灯、全车窗一键升降、主副驾照明灯、雨量感应式雨刷、外后视镜锁车电动折叠、全液晶仪表盘和电动座椅等便利性和智能化配置。另外，用户还可以选装灵眸智驾，可以实现ACC智能巡航辅助、车道偏离抑制、AEB自动紧急制动、车道保持辅助、车道偏离预警、前碰撞预警以及交通标志识别辅助等功能，可以让用户长途出行或者高速公路行驶时，降低驾驶疲劳，为出行保驾护航。
秦PLUS荣耀版EV 420KM的基本配置也还算不错，虽然配备有温度分区控制、WiFi热点、10.1英寸旋转大屏、遥控泊车等功能，但便利性并不高。并且这个价位的秦PLUS并没有提供智驾功能。
埃安S虽然售价高于另外两款车型，但配置并不突出，中控大屏仅为8 英寸，并且没有导航和实时路况显示功能，智驾系统也没有，很显然，在配置和智驾方面，五菱星光的性价比更高。
结束语:
总体而言，这三款车型虽然都是10万级的车型，但相互之间在续航、快充、智驾、配置以及空间等方面的差距还是很明显的，作为后来者的五菱星光的产品力更有优势，在纯电家轿的选择中，你会不会选择五菱星光呢？
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