说起凯美瑞，也算是有年代的汽车品牌了。第一代诞生于日本，第二代开始走向全球，第三代以佳美的名字进入中国。
直到2007年，当第七代在中国投产时，为了区分进口与国产版本，丰田将Camry直译为“凯美瑞”。再到2024年，凯美瑞迎来了全新的第九代，从价格与产品力方面进行全力调整，全面拥抱中国市场。
这次广汽丰田的9代凯美瑞上市，也打响了降价优惠战术。毕竟在竞争激烈的国内车市，不拿出点极具吸引力的东西，怕是兜不住消费者。
第9代凯美瑞全新推出的2.0L智能电混双擎车型，售价17.98万元起，这可是合资B级混动轿车首次进入17万元区间，而这一系列的顶配版也才20.68万元，可谓是优惠力度不小。
性价比高的9代凯美瑞自然吸引了不少车友下单。80%的用户都选择了混动系列，并且其中的大部分用户选择了高配混动车型，新车不仅油耗低，综合油耗低至 4.2L/100km，续航能力还强。
9代凯美瑞的外观设计更加年轻化、潮流化，座舱也更加智能与舒适。
车内中控屏由10.1英寸升级到12.3英寸。广汽丰田和华为深度合作，联合开发了高阶版语音识别系统。通过华为的高端技术，赋能9代凯美瑞的声纹识别、面容识别、多语言混合识别、连续对话、免唤醒对话等功能。这放到合资车领域，也是“王炸”般的存在。
内置8155车机芯片，内存12GB、硬盘空间128GB，车载应用运行更流畅。
丰田在9代凯美瑞上，首次采用了高级中控静电触控面板，去掉了一些物理按键，凸显了品牌的科技美感。
为了给驾乘者提供更佳感受，9代凯美瑞的座椅可以通风加热，在夏季或冬季开车时就不会难受了。
而且后排座椅支持放倒，可以腾出更多装载空间，出去露营时收纳东西十分方便。
比起前几代，9代凯美瑞车身更轻了，将镍氢电池升级为三元锂电池，减小了体积、重量，但动力更加强劲了。同时加入了雷克萨斯同款的摆动阀式减震器，前后排都用了双层隔音玻璃，安静、舒适、可靠又耐用。
新车标配全新T-Pilot智能辅助驾驶系统，是TSS 3.0增强版。功能强大，覆盖更全面的出行场景，让你驾驶更加安心。
总的来说，9代凯美瑞是工薪家庭购车的上佳选择，实惠又好用，你喜欢吗？
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